Filmiki filmikami, kiedyś przecież pracowaliśmy na forum nad tematem w ranach tego niedoszłego poradnika.
. Na razie zbieram, kompletuję, przystosowuję - jak uda się pokonać ograniczenia to wprowadzę w czyn swoje "opcje".,,Co warto wozić w aucie?
Wkrętak płaski, wkrętak krzyżakowy.
Wkrętak z wymiennymi końcówkami, imbusy, torksy, gwiazdki itd.
Komplet kluczy płaskich do ok 21.
Klucz nastawny.
Klucz do świec.
Kombinerki.
Szczypce do rur.
Mały nóż przy zatrzasku pasa bezpieczeństwa kierowcy.
Koło zapasowe. Lewarek, klucz do kół.
Zestaw do łatania przebić.
Taśma izolacyjna.
Taśma srebrna zbrojona.
Łopatka piechoty.
Sztywne, gumowe dywaniki. Od biedy do podkładania pod koła.
Kable rozruchowe.
Lina holownicza.
Pompka nożna lub kompresor 12V.
Trochę blachowkrętów samogwintujących, śrub i nakrętek popularnych rozmiarów, drutu, trytek.
Zapasowe bezpieczniki, żarówki.
Łom, najlepiej pod deską rozdzielczą.
Siekiera lub tasak leśny.
Ciepłe koce.
Karimata.
Płaszcz przeciwdeszczowy.
Zapasowe buty.
Świeczki, wkłady do zniczy.
Zapalniczka i zapałki.
Lampa robocza, doładowywana z 12V.
Kanister na paliwo 10-20 litrów. Z kawałkiem węża ogrodowego do przetaczania.
5 litrów wody destylowanej.
Opcjonalnie
kondensatorowy starter.
5 litrów oleju silnikowego.
Klej epoksydowy.
Butelka denaturatu.
Wyciągarka ręczna plus lina. Mocne pasy do mocowania ładunków na naczepach też dają radę z mniejszymi autami.
Cienkie elektrody spawalnicze, maska ochronna. (Temat spawania z pomocą akumulatora i kabli rozruchowych do rozpracowania praktycznie. )"