PrzygotowaniPolska

Cześć

BoldFold pisze: pn 09 lut 2026, 08:29 Te wozy się pojawiają jako używane, ja widziałem ostatnio pięknego peugeota experta 4x4 z Austrii. 2022 rb no za troche powyżej 40 tysi, z 2l w dieslu. Kolega oglądał, ale nie kupił, stwierdził, że wóz jest za bardzo "niszowy" i obawiał się serwisu tego wozu...

Z tego co mnie pamięć nie myli , chyba podzespoły dostarcza Stryer. Ale to niech się fani czterech kółek wypowiedzą.

~Bart

Jaka by nie była marka to wersje niszowe będą dużo droższe w eksploatacji co nie znaczy że muszą być bardziej awaryjne

no i myślę że ta właśnie niepewność co do serwisu, jego kosztów i mozliwej awarii przy braku części (używanych) zamiennych spowodowała odstąpienie od zakupu. Aczkolwiek auto piękne...

Kolega mechanik sprzedał mi kiedyś taki patent na kupno auta;

"sprawdzasz dostępność i cenę silnika, blacharki itd, jeżeli podaż jest niewielka a cena niska to ok kupujesz ten model auta. Natomiast jak podaż jest spora a ceny z kosmosu, uciekaj daleko"

Porównanie oczywiście trzeba zrobić na różnych modelach aut z różnymi silnikami, bo np Opel słynął z pancernych silników benzynowych i skrzyń biegów, Peugeot miał lepsze diesle niż Mercedes. Teraz oczywiście to się wymieszało bo silnik 1,5dci z reno znajdziesz i w Toyocie i Mercedesie 1,6 Peugeota w połowie sprzedawanych aut. Więc stare reguły już nie działają, bo nadeszło nowe, z jego technicznymi rozwiązaniami takimi samymi w AGD, czy komputerach, autach, itd
jak w zapalniczkach jednorazowych